什么是机油泵？机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制。这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。

机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD等工程领域方面，也起着一定的作用。随着加工技术的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。机油泵的应用领域非常的广泛，在使用的过程起到了很重要的作用，受到的损害也会比较大一点，那么我们在机油泵出现故障是应该如何更换机油泵呢？

机油泵更换方法非常的简单，首先需要放掉所有机油，拆开发动机油底壳，将机油泵总成拆下更换即可。重要的是要了解机油泵出现问题的主要原因。这里小编也为您介绍一下机油泵常见故障：

1、充气。指的是油泵使空气泡和机油一起在发动机中通过。机油充气以后，其润滑性能下降，从而会引起故障。机油充气后发生的一个现象是所有的液压气门挺杆均有噪声。

2、铸件破裂。泵的铸件破裂，通常是由于泵安装不平而造成的。安装人员应阅读所购油泵附带的注意事项单，以掌握正确安装油泵必需的知识。

3、中间轴损坏。异物的颗粒（气门杆密封上掉下的异物，轴承的碎块，气门挺杆的锁环以及塑料凸轮、链轮上掉下的部分）会通过吸入筛进入泵腔内。如果有大颗粒留在齿轮或者叶轮之间，泵就会被卡住。这时，中间轴就可能会扭曲而断。

4、减压阀卡住。机油泵减压阀的配合公差是非常严格的。如果有异物进入到泵内，就会使减压阀卡住。如果减压阀被卡住在开启位置，就会使油压很低或无油压。如果减压阀被卡住在闭合位置，就常常会造成机油滤清器的损坏。当汽车越野行驶时，吉普车的V-6发动机上的减压阀常会被卡住在关闭的位置上。这是由于前轴罩使装有机油泵总成的铝正时箱盖鼓起或下凹所致，结果使机油滤清器毁坏。

5、齿轮或叶轮磨损。磨粒（脏物、铸渣、加工留下的残渣和磨损粒子）会将叶轮或齿轮划伤。

6、内部间隙过大。油泵间隙增大会造成油压下降。